液压油缸的工作原理浅析
液压油缸主要由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置等构成。根据常用液压缸的结构形式,可将其分为活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式等四种类型。
液压油缸的工作原理十分相似。千斤顶其实也就是个*简单的油缸,拿手动千斤顶来讲,通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做功继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升。要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。
以上就是液压油缸*简单的工作原理,其他的都是在这个基础上进行改进。气缸跟油缸的原理基本相同。